概述

貨物保險又叫貨運(yùn)保險是以運(yùn)輸途中的貨物作為保險標(biāo)的，保險人對由自然災(zāi)害和意外事故造成的貨物損失負(fù)責(zé)賠償責(zé)任的保險。 是針對流通中的商品而提供的一種貨物險保障。開辦這種貨運(yùn)險，是為了使運(yùn)輸中的貨物在水路、鐵路、公路和聯(lián)合運(yùn)輸過程中，因遭受保險責(zé)任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失能夠得到經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，并加強(qiáng)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩罁p工作，以利于商品的生產(chǎn)和商品的流通。

分類

按照國內(nèi)國際分:

國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險

國際貨物運(yùn)輸保險

按照運(yùn)輸方式分:

國內(nèi)水路、陸路貨物運(yùn)輸保險

海上貨物運(yùn)輸保險

郵包保險

航空貨物運(yùn)輸保險

?條款

國內(nèi)陸路貨物運(yùn)輸保險條款

(一)基本險:

1.因火災(zāi)、爆炸、雷電、冰雹、暴風(fēng)、暴雨、洪水、地震、海嘯、地陷、崖崩、滑坡、泥石流所造成的損失; 2.由于運(yùn)輸工具發(fā)生碰撞、擱淺、觸礁、傾覆、沉沒、出軌或隧道、碼頭坍塌所造成的損失; 3.在裝貨、卸貨或轉(zhuǎn)載時，因遭受不屬于包裝質(zhì)量不善或裝卸人員違反操作規(guī)程所造成的損失; 4.按國家規(guī)定或一般慣例應(yīng)分?jǐn)偟墓餐p的費(fèi)用; 5.在發(fā)生上述災(zāi)害、事故時，因紛亂而造成貨物的散失及因施救或保護(hù)貨物所支付的直接合理費(fèi)用。

(二)綜合險:

本保險除包括基本險責(zé)任外，保險人還負(fù)責(zé)賠償: 1.因受震動、碰撞、擠壓而造成破碎、彎曲、凹癟、折斷、開裂或包裝破裂致使貨物散失的損失; 2.液體貨物因受震動、碰撞或擠壓致使所用容器(包括封口)損壞而滲漏的損失，或用液體保藏的貨物因液體滲漏而造成保藏貨物腐爛變質(zhì)的損失; 3.遭受盜竊或整件提貨不著的損失; 4.符合安全運(yùn)輸規(guī)定而遭受雨淋所致的損失。

海上貨物運(yùn)輸保險條款

1.基本險分別有平安險(Free from Paricular Average-F.P.A)、水漬險(With Average or With Particular Average-W.A or W.P.A)和一切險(All Risk-A.R.)三種。

(1)平安險的責(zé)任范圍:①被保貨物在運(yùn)輸過程中，由于自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失或推定全損。被保貨物用駁船運(yùn)往或遠(yuǎn)離海輪的，每一駁船所裝貨物可視為一整批。②由于運(yùn)輸工具遭受意外事故造成貨物全部或部分損失。③在運(yùn)輸工具已經(jīng)發(fā)生意外事故下，貨物在此前后又在海上遭受自然災(zāi)害落海造成的全部分損失。④在裝卸或轉(zhuǎn)運(yùn)時，由于一件或數(shù)件貨物落海造成的全部或部分損失。⑤被保人對遭受承保范圍內(nèi)的貨物采取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費(fèi)用，但以不超過該批被救貨物的保險金額為限。⑥運(yùn)輸工具遭難后，在避難港由于卸貨所引起的損失以及在中途港、避難港由于卸貨、存?zhèn)}以及運(yùn)送貨物所產(chǎn)生的特別費(fèi)用。⑦共同海員的犧牲、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用。⑧運(yùn)輸合同訂有"船舶互撞責(zé)任條款"，根據(jù)該條款規(guī)定應(yīng)由貨方償還船方的損失。(2)水漬險的責(zé)任范圍:除平安險的各項(xiàng)責(zé)任外，還負(fù)責(zé)被保貨物由于自然災(zāi)害造成的部分損失。(3)一切險的責(zé)任范圍:除平安險和水漬險的各項(xiàng)責(zé)任的，還負(fù)責(zé)被保貨物在運(yùn)輸途中由于一般外來原因所造成的全部或部分損失。

2、附加險別是基本險別責(zé)任的擴(kuò)大和補(bǔ)充，它不能單獨(dú)投保，附加險別有一般附加險和特別加險。

一般加險有11種，它包括:偷竊，提貨不著險(Theft,Pilferage and Nondelivery-T.P.N.D)，淡水雨淋險(Frrsh Water and/or Rain Damage)，短量險(Risk of Shortage in Weight)，滲漏險(Rish of Leakage)，混雜、沾污險(Rish of Intermixture and Contamination)，碰損、破碎險(Risk of Intermixture and Contamination)，串味險(Risk of Odour)，受潮受熱險(Sweating and Heating Risk)，鉤損險(Hook Damage Risk)，包裝破裂險(Breakage of Packing Risk)，銹損險(Risk of Rust)。特殊附加險包括:交貨不到險(Faliure to Deliver Risk)，進(jìn)口關(guān)稅險(Import Duty Risk)，艙面險(On Deck Risk)，拒收險(Rejection Risk)，黃曲霉素險(Aflatoxin Risk)，賣方利益險(Seller's Contingent Risk)，出口貨物到港九或澳門存?zhèn)}火險責(zé)任擴(kuò)展條款，罷工險(Fire Risk Extention Clause for Storage of Cargo of Destination Hongkong Inaluding Kowloon,or Macao)，海運(yùn)戰(zhàn)爭險(Ocean Marine Cargo War Risk)等。

特點(diǎn)

一、被保險人的多變性

承保的運(yùn)輸貨物在運(yùn)送保險期限內(nèi)可能會經(jīng)過多次轉(zhuǎn)賣，因此最終保險合同保障受益人不是保險單注明的被保險人，而是保單持有人(Policy Holder)。

二、保險利益的轉(zhuǎn)移性

保險標(biāo)的轉(zhuǎn)移時，保險利益也隨之轉(zhuǎn)移。

三、保險標(biāo)的的流動性

貨物運(yùn)輸保險所承保的標(biāo)的，通常是具有商品性質(zhì)的動產(chǎn)。

四、承保風(fēng)險的廣泛性

貨物運(yùn)輸保險承保的風(fēng)險，包括海上、陸上和空中風(fēng)險，自然災(zāi)害和意外事故風(fēng)險，動態(tài)和靜態(tài)風(fēng)險等。

五、承保價值的定值性

承保貨物在各個不同地點(diǎn)可能出現(xiàn)的價格有差異，因此貨物的保險金額可由保險雙方按約定的保險價值來確定。

六、保險合同的可轉(zhuǎn)讓性

貨物運(yùn)輸保險的保險合同通常隨著保險標(biāo)的、保險利益的轉(zhuǎn)移而轉(zhuǎn)移，無須通知保險人，也無須征得保險人的同意。保險單可以用背書或其他習(xí)慣方式加以轉(zhuǎn)讓。

七、保險利益的特殊性

貨物運(yùn)輸?shù)奶厥庑詻Q定在貨運(yùn)險通常采用"不論滅失與否條款"，即投保人事先不知情，也沒有任何隱瞞，即使在保險合同訂立之前或訂立之時，保險標(biāo)的已經(jīng)滅失，事后發(fā)現(xiàn)承保風(fēng)險造成保險標(biāo)的滅失，保險人也同樣給予賠償。

八、合同解除的嚴(yán)格性

貨物運(yùn)輸保險屬于航次保險，《保險法》、《海商法》規(guī)定，貨物運(yùn)輸保險從保險責(zé)任開始后，合同當(dāng)事人不得解除合同。

索賠過程

在發(fā)生貨損或貨物滅失，辦理保險索賠時，需要經(jīng)過以下程序:首先由索賠人向保險公司提供以下單據(jù):保險單或保險憑證正本、運(yùn)輸契約、發(fā)票、裝箱單、向承運(yùn)人等第三者責(zé)任方請求補(bǔ)償?shù)暮娀蚱渌鼏巫C、被保險人已經(jīng)履行應(yīng)辦的追償手續(xù)等文件、由國外保險代理人或由國外第三者公證機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)報告、海事報告。海事造成的貨物損失，一般均由保險公司賠付，船方不承擔(dān)責(zé)任、貨損貨差證明、索賠清單等。被保險人在辦妥有關(guān)手續(xù)，交付單據(jù)后，等待保險公司審定責(zé)任，決定是否予以賠付，如何賠付。如保險公司決定賠償，則最后由保險公司向被保險人支付款項(xiàng)。